Клапан-бабочка DM имеет множество конструктивных особенностей, которые позволяют ему хорошо работать в высокоскоростных системах управления жидкостью.
С точки зрения конструктивной конструкции корпус дроссельной заслонки имеет цилиндрическую форму, с небольшой осевой длиной и встроенной дроссельной заслонкой, которая вращается вокруг оси в корпусе клапана. Эта простая конструкция делает сопротивление жидкости при прохождении небольшим, позволяет адаптироваться к потоку высокоскоростных жидкостей и уменьшить потери давления.
Конструкция дроссельной заслонки дроссельной заслонки DM имеет решающее значение. Обычно он имеет обтекаемую конструкцию, которая позволяет плавно контролировать поток и давление жидкости во время вращения и уменьшать помехи высокоскоростным жидкостям. Кроме того, угол поворота поворотной пластины обычно составляет 0–90 °, что позволяет быстро открывать и закрывать ее. В высокоскоростных жидкостных системах режим включения-выключения и расход жидкости можно быстро регулировать.
Герметичность – еще одна ключевая особенность конструкции. Хорошая герметизация может предотвратить высокоскоростную утечку жидкости и обеспечить стабильность и безопасность системы. Например, дисковый затвор DM с металлической уплотнительной конструкцией может поддерживать превосходные характеристики уплотнения и эффективно предотвращать утечку среды в условиях высокой температуры, высокого давления и высокоскоростной жидкости.
Кроме того, чтобы соответствовать требованиям высокоскоростных систем управления жидкостью, дроссельные заслонки DM также будут оснащены червячным редуктором на штоке клапана. Это не только позволяет дроссельной заслонке иметь возможность самоблокировки, позволяя ей останавливаться в любом положении и точно контролировать поток жидкости, но также улучшает рабочие характеристики клапана, гарантируя, что клапан по-прежнему может работать стабильно и надежно. под воздействием высокоскоростных жидкостей.